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庞庆华退居幕后,说“不会脱离汽车业,期望巨大好起来”

admin 2019-06-27 313人围观 ,发现0个评论

新京报讯(记者 王琳琳)6月20日晚,巨大汽贸集团股份有限公司(简称“巨大集团”)发布公告称,庞庆华因个人原因辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员兼总经理职务,董事会抉择经过推举王玉生在推举新董事长之前代为实行董事长职务,拟延聘赵铁流为公司董事及总经理。

“这是履行上交所处置告诉,我不会脱离公司,便是3年内不担任高档办理职务,我仍是党委书记、荣誉董事长”,6月21日,刚刚辞去职务的巨大集团原董事长庞庆华在承受新京报记者采访时表明,“我不会脱离轿车业,当下更重要的是让巨大好起来。”

轿车经销“老江湖”的30载

或许用“眼看他起楼房,眼看他宴来宾,眼看他楼塌了”来描述当下的庞庆华再适宜不过了,但不可否认的是,庞庆华曾一手缔造了“巨大帝国梦”。

1983年,庞庆华被分配到河北滦县物资局部属的机电公司,由此与轿车结下了不解之缘。至今,庞庆华仍记住自己拿到的榜首单生意,他以庞庆华退居幕后,说“不会脱离汽车业,期望巨大好起来”每辆4.6万元的库存车价格从齐齐哈尔国库拿到了25辆进口的日野牌164货车,由于其时货源和途径都匮乏,庞庆华的25辆车到手后很快就出售一空。榜首次的成功让庞庆华坚决了将卖车作为这辈子要干的事儿,而跟着卖车经历的日渐丰厚,庞庆华练就了“慧眼识车”的本事,关于车型的根本情况和价格改变,都能信手拈来。

到1987年,仅四年的时刻,庞庆华给滦县机电带去的年度净赢利高达53万元,比分给他的5万元盈余使命高出了十倍之多,更是进一步垄断了唐山的轿车经销商场。后来,庞庆华成为滦县机电的负责人,1994年滦县机电更名为冀东物贸,事务范围也不再限制在河北境内;1999年冀东物贸改制为民营企业,彼时河北省省长亲身出头鼓舞庞庆华做大做上市;2003年建立的唐山冀东机电设备有限公司是巨大集团的前身,2008年变更为巨大集团。

早些年,庞庆华关于卖车别有战略,2004年带领巨大集团一举拿下斯巴鲁在我国的总代理;2005年他自掏腰包600多万元购买21辆新皇冠分给其时成绩优异的店长和高管;坚决不让投资者介入办理事宜;2008年金融危机时,即便是在经济形势恶劣的情况下,巨大集团的出售赢利率仍高达2.8%(金融危机前,一般经销商的赢利率平均为1%-2%)。2011年4月28日,巨大集团在上海证券交易所正式挂牌上市,一起发明了三个榜首:国内首家经过IPO办法登陆A股商场的轿车经销商集团;全球市值最高的轿车经销商集团;上市单笔融资额最多的民营企业。能够说巨大集团的兴起绝不是偶尔。

2013年,巨大集团与斯巴鲁协作进一步加深,两边合资建立我国出售公司,巨大集团占股40%,彼时业界质疑巨大集团要进入造车,但庞庆华清晰表明,“巨大集团永久不做轿车制作,仅仅出于出售权力。”尽管与斯巴鲁的合资出售公司终究以失败而告终,但不可否认的是,此次巨大集团与车企的触摸,可谓是经销商职业的巨大革新与立异。

过度扩张致危机

而巨大集团的坍毁也并非偶尔。

庞庆华好像更喜爱自己掌控全部,“干事要表现我自己的毅力”这句话是庞庆华从前反复强调的。彼时,其他轿车经销商皆挑选收买并购、租借土地建出售店来进行扩张;但庞庆华坚持直接买地、自建店面,他以为处于发展期的企业应该向规划要效益。

2010年后的一段时刻我国轿车商场销量增速放缓,乃至一度呈现负增长,经销商的好日子也不再了。2010年巨大集团的净赢利高达12.4亿元,净赢利率为2.3%;但到了2011年,巨大集团的净庞庆华退居幕后,说“不会脱离汽车业,期望巨大好起来”赢利降至6.5亿元,净赢利率为1.17%。实际上,庞庆华也认识到这一问题,开端放缓扩张的脚步,但为时已晚。

2011年成为巨大集团张狂扩张的一年,短短的一年内,巨大集团在全国范围内新开经销商网点410家,网点总数扩张至1095家;2012年巨大集团旗下的经销商网点达1257家,2013年总数为1351家,现已是三年前的两倍之多。

庞庆华挑选的重财物形式在商场好的时分无所谓好坏,但必定经济增速放缓下行,这种形式的资金链就会遭到巨大的限制,巨大集团的当时窘境便是重创之后的成果;并且明显操控欲极强的庞庆华并没有找到度过债款危机的有用办法。

坍塌的巨大

巨大集团的坍塌不只由于庞庆华对买地自建网点张狂扩张的执着,更由于从前声称只卖车的庞庆华实际上野心远不止于卖车。

庞庆华曾企图收买瑞典的轿车企业萨博,但终究未能成功;庞庆华也曾自动进入网约车职业,推出叮叮约车,但后被爆出叮叮约车实际上名不副实,仅仅为了卖车养车;庞庆华也触及平行进口车职业,他以为平行进口车或将成为进口车的首要途径,但遭到汇率等影响,平行进口车的赢利开端下降。

不只如此,彼时庞庆华领导的巨大集团还参股北汽新能源立异新能源轿车出售形式,试水线上售车、上门修理等事务,但成果并不满意。业界有一种言辞,庞庆华越来越大的“食欲”或许让巨大集团陷入窘境的时刻点提早了。

面临买地自建店面的质疑,庞庆华并不以为这条路走错了,由于敏捷扩张的利好能够很快实现,巨大集团的净赢利和总财物持续增长;后续巨大集团频频转让4S店被质疑资金呈现了问题,但庞庆华仍旧不供认;在面临破产重整现实的时分,庞庆华表明破产重整是为了处理巨大集团的资金活动问题,是为了推进债转股,为了让巨大集团更好,但外界并没有买单这一说法。

车市下行,销量下滑,巨大集团资金链收紧,银行的抽贷,242亿元的抽贷直接“抽干了”庞庆华;资金链断裂、债款危机成为压垮“骆驼的最终一根稻草”。

退居幕后掌控巨大

或许,庞庆华的痛在于没有体会“有所为而有所不为”,过分急进的经营战略让巨大集团脚步太快而自己受难。

现在,庞庆华辞去在巨大集团的一切职务,但他仍持有巨大集团20.42%的股权,是巨大集团的榜首大股东,并且依照庞庆华“严重工作或许还需要党委干”的说法,他仍将主导巨大集团。

巨大集团的痛实际上也是轿车经销商职业转型的痛,当下巨大集团正庞庆华退居幕后,说“不会脱离汽车业,期望巨大好起来”处于引入战略投资者、破产重整的阶段,在庞庆华看来他更期望巨大集团会越来越好。至于能否当董事长、能否持续掌控巨大集团,庞庆华好像看得很淡,“我现已64岁了,这个年岁在国企都该退休了。没必要非妥当董事长,当大股东,只需对公司有优点,对工作有优点就好。”

但外界都在考庞庆华退居幕后,说“不会脱离汽车业,期望巨大好起来”虑,没庞庆华退居幕后,说“不会脱离汽车业,期望巨大好起来”有了庞庆华的巨大集团会有什么样的剧情?在引入战略投资者后,未来的巨大集团是否就与庞庆华两无相关了呢?

新京报记者 王琳琳 修改 张冰 校正 陆爱英

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