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章鱼足球直播比分-第一代和第三代君威相差14年,竟彻底认不出是同一款车了

admin 2019-12-24 268人围观 ,发现0个评论

从2005年到2019年,油价从4块多飙升到了6块多,轿车也发生了天翻地覆的改动,外观更靓了,内饰更富丽,咱们对驾驭感触的要求也越来越高……



车辙君是05款别克第一代国产君威老车主,14年间这款车型也现已整整阅历了两代的替换,冲着心里对这款车的一点情怀,很猎奇章鱼足球直播比分-第一代和第三代君威相差14年,竟彻底认不出是同一款车了现在的第三代君威会变成了什么样。

所以又来到了14年前购车的那家别克4S店。

尺度小了,空间大了?

年青化,是现在轿车规划的干流,与那辆第一代君威的“老脸”比较,第三代君威俨然是完成了从“老腊肉”向“小鲜肉”的蜕变。



前大灯从“油腻”的细长椭圆状变成了更为尖锐的不规则倒梯形,进气格栅单独增大,车标两边还加入了镀铬装修,显着年青了许多。

车尾的改动却是不算大,但排气从05款的单边双出进化到双方单出的改动也能够看出,第三代君威好像走向了运动道路。



值得注意的是,第三代君威的全体尺度比较车辙君那台老君威有所缩小,但空间体现却显着优于长辈。

车辙君身高183cm,坐在自家那辆老车的后排根本没有什么腿部空间,并且头发与顶棚密切触摸,颇有些“顶天立地”的感觉。



现在的第三代君威则彻底不同,后排腿部至少有一拳以上的空间,头部空间也相同宽阔。

与此同时,内饰气氛的改动也带来了视觉观感上的显着提高,皮质包裹及软质资料的使用,让第三代君威的奢华感远远胜过了那辆遍及硬质塑料的老车,8英寸内嵌式中控尽管尺度不大,但总也“聊胜章鱼足球直播比分-第一代和第三代君威相差14年,竟彻底认不出是同一款车了于无”。



能够看出,14年时刻关于一款车型的改动的确是巨大的。

这其间不只仅是风格的改动,舒适性和奢华气氛的提高显着更为显着,现在若将两台车摆在一同,乃至很难让人想到它们居然共用着一个姓名。

但除了这些外在的改动之外,愈加让人重视的是,君威的“里子”又会有哪些改动呢?

2.0L晋级2.0T后,君威的“里子”居然变了?

车辙君这辆老君威购置于2005年,是2.0L+5速手动的最低配,裸车价将近20万元。

现在第三代国产君威推出了1.5T车型拉低身价,不过有意思的是,2.0T+9AT版别最低配优惠后的价格刚好也在19-20万元之间,二者价格竟意外地根本适当。

从2.0L到2.0T,没有了更具操控趣味的手动挡,但多了涡轮增压的第三代君威,在动力水准上却是提高了至少一倍。



账面数据现已能够显现,第三代君威的2.0T发动机在参数上全面逾越了当年的2.0L发动机,而经过右脚油门深浅的调理,这些数字的提高能够显着的反映出来。



其间低扭体现的前进是最清楚明了的,起步显着轻快了许多,深踩一点油门乃至会有不错的推背感。

即使速度上来今后,依旧能章鱼足球直播比分-第一代和第三代君威相差14年,竟彻底认不出是同一款车了够感触到发动机还有余力,并不会有动力联接不上的感觉。

与此同时,在高架桥上超车变道时也能体会到转向的精准性和车身的灵活性也有了显着的提高,挨近极限时的操控能给予驾驭者满足的决心。

与此同时,高速时9挡的转速也显着低于05款5挡转速,发动机的噪音单独缩小,并且风噪和胎噪的操控也显着好了许多。洗浴服务

君威的性情的确变了。

05款君威显着是倾向舒适的调教,开起来是像传统奢华车一般那种开船的感觉,全体感觉很稳,但又没什么驾驭趣味。



19款君章鱼足球直播比分-第一代和第三代君威相差14年,竟彻底认不出是同一款车了威却彻底不同,7.3s破百的实力足以傲世同级,外观方面倾向运动性的规划,也能在实践驾驭中找到对应的体现。

尽管说它不能算是一辆朴实的运动轿车,在噪音操控和悬架调教等方面依旧能够找到一些倾向舒适的性情,若论舒适性,其实也超过了自己的那辆05款。

但本质上,19款君威现已逐步驶向了“驾驭”道路。

君威的14年,也是轿车消费晋级的14年

触摸君威的14年,车辙君从一个初中生变成了现在将近而立之年的打工仔。

其实,君威之所以会有如此大的改动,归根到底仍是适应了咱们国内轿车消费晋级的需求。

14年前的20全能在青岛市区买套房,而其时君威的定位比较像现在的奢华品牌低端车型,开出去显得大气、上档次,这是其时君威的方针客户——40岁左右中年人的需求。



05款君威乃至被许多企业机关选来做公务用车,而车辙君的父亲当年之所以挑选这款车,也是为了招待客户时更有体面。

但是14年曩昔,现在的20万在青岛市区只能买个“洗手间”,跟着消费晋级,这一价位的购车主力也逐步变成了咱们这一代的90后,所以年青化是一种大趋势。

至于君威为何转向调校成偏运动的驾驭风格,首要仍是大哥君越的呈现改动了别克对君威的定位。

究竟后者的定位高半级,更大的尺度和空间也愈加契合公务用车对大气和上档次的需求。

由此,年青化的君威也能够毫无顾忌,成为喜好驾驭的年青人的挑选。

年青化的君威仍是B级车中的常青树吗?

在05年那个时候,其实B级车的挑选并不算多,干流的挑选根本只要别克君威、本田雅阁和群众帕萨特。

即使到了14年后的2019年,大街上仍是经常能够看到这三款老车的身影,并且相对而言,第一代君威呈现的频非必须更多些,单是车辙君住的小区就有三辆。

那么现在年青化的第三代君威,其在B级车的位置还像14年前那般吗?



不得不说,近几年来20万元左右轿车的挑选多了不少,并且除了合资品牌的中型车,奢华品牌中如凯迪拉克ATS-L和沃尔沃S60L也加入了进来。

本年上半年,第三代君威牵强挤进了这一等级车型销量的前五名,尽管同比增幅数据比较美观,但与竞品的距离仍是不小的,上半年总销量仅仅是老对手雅阁的一半。

究竟14年来,不只君威在进化,其它品牌车型的产品力也在不断提高。



详细来看,第三代君威的空间并不是最大的,性价比也不是最高的,并且没有混动加持,油耗上也没有那么感人。

但作为一款运动型家用轿车,君威2.0T发动机的参数仍是很吸引人的,192kW的最大功率同级最高,并且没有区别高、低功率版别。

在车市隆冬之际,往往一些更有特性的车型的体现会比较亮眼,第三代君威算是一个典型。

写在最终

试过第三代君威之后,再看自己的第一代国产君威,总感觉哪个当地都有所不如。

外观不靓,内饰丑陋,空间还小,并且开起来特别“肉”。

仅仅不知,这第三代君威是否还能像它的长辈一般,开14年不出质量问题呢?

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